В Новой Зеландии филиал компании Domino’s Pizza начал использовать роботов для доставки пиццы
Разработан робот DRU (Domino's Robotic Unit) в Австралии. Робот оснащен четырьмя колесами и может развивать скорость до 20 километров в час. Он запрограммирован на движение только по тротуарам и велосипедным дорожкам без выезда на проезжую часть.
Заряда аккумулятора хватает примерно на 45 километров.Робот может сам находить дом заказчика и добираться до него при помощи системы GPS–навигации. Объезжать прохожих и различные препятствия ему помогают многочисленные лазерные сенсоры.
После прибытия робота покупатель должен положить в его купюроприемник нужную сумму денег и ввести код, полученный при оформлении заказа. После этого робот откроет грузовое отделение и позволит забрать оттуда заказ.Максимальное количество коробок с пиццей, которые можно загрузить в контейнер робота — 10. Бокс подогревается, так что клиент всегда получает к столу вкусную горячую пиццу.
- - - - - - - - - - - - - - - - -
В догонку: https://antistupid.dirty.ru/mir-stoit-na-po...oeniia-1033228/
Полная версия: Технические новинки
Святая Углеводородица, памаги!
В Нидерландах одобрен законопроект, согласно которому с 2025 года будет разрешено продавать только автомобили с нулевыми выбросами – то есть продажа бензиновых и дизельных машин будет запрещена.
Оригинал http://www.nrc.nl/nieuws/2016/03/29/tweede...ische-autos-aan
В Нидерландах одобрен законопроект, согласно которому с 2025 года будет разрешено продавать только автомобили с нулевыми выбросами – то есть продажа бензиновых и дизельных машин будет запрещена.
Оригинал http://www.nrc.nl/nieuws/2016/03/29/tweede...ische-autos-aan
Летающая камера
Интересный концепт. Конечно, это не полноценный дрон, но зато должно получиться сильно дешевле и компактнее.
Интересный концепт. Конечно, это не полноценный дрон, но зато должно получиться сильно дешевле и компактнее.
3D-рисовалка от google
Программа для объёмного рисования в виртуальной реальности. Уже доступна для HTC Vive. Правда гаджет не дёшев http://shopvr.ru/products/htc-re-vive
Программа для объёмного рисования в виртуальной реальности. Уже доступна для HTC Vive. Правда гаджет не дёшев http://shopvr.ru/products/htc-re-vive
умные фары от BMW
Цитата(Мечтатель @ 5.5.2016, 21:39) 
умные фары от BMW
Видео 2012-го года. Будьте внимательнее, тема называется "Технические новинки"
Слава роботам!
Центром Полевой Робототехники при Сиднейском университете разработан робот "Ladybird" ("Божья коровка"), предназначенный для ухода за посевами.
Парочка видео:
https://www.youtube.com/watch?v=T0cPc4MCEOQ - как она ездит
https://www.youtube.com/watch?v=ZL0qSLGskr8 - что она делает
- - - - - - - - - - - -
И подзарядка от солнца, красиво, чёрт возьми!
Центром Полевой Робототехники при Сиднейском университете разработан робот "Ladybird" ("Божья коровка"), предназначенный для ухода за посевами.
Парочка видео:
https://www.youtube.com/watch?v=T0cPc4MCEOQ - как она ездит
https://www.youtube.com/watch?v=ZL0qSLGskr8 - что она делает
- - - - - - - - - - - -
И подзарядка от солнца, красиво, чёрт возьми!
Первый в мире пассажирский беспилотник поднимется в воздух в США
Китайская фирма Ehang начинает полетные испытания одноместного пассажирского беспилотника в американском штате Невада. Об этом сообщает Live Science.
Ehang 184 способен брать на борт до 100 килограммов груза, подниматься на высоту до 200 метров, летать со скоростью 100 километров в час и находиться в воздухе до 23 минут. Зарядка аккумулятора занимает от двух до четырех часов. Взлет и посадка осуществляются с помощью специального приложения (его можно запустить на планшете, с земли или из кабины транспортного средства).
Правительство штата Невада заключило с компанией Ehang договор о полетных испытаниях дрона с целью последующего официального лицензирования нового транспортного средства. Чиновники заявили, что в будущем беспилотные такси станут частью транспортной системы штата.
https://lenta.ru/news/2016/06/10/ehang/
Китайская фирма Ehang начинает полетные испытания одноместного пассажирского беспилотника в американском штате Невада. Об этом сообщает Live Science.
Ehang 184 способен брать на борт до 100 килограммов груза, подниматься на высоту до 200 метров, летать со скоростью 100 километров в час и находиться в воздухе до 23 минут. Зарядка аккумулятора занимает от двух до четырех часов. Взлет и посадка осуществляются с помощью специального приложения (его можно запустить на планшете, с земли или из кабины транспортного средства).
Правительство штата Невада заключило с компанией Ehang договор о полетных испытаниях дрона с целью последующего официального лицензирования нового транспортного средства. Чиновники заявили, что в будущем беспилотные такси станут частью транспортной системы штата.
https://lenta.ru/news/2016/06/10/ehang/
Новые роботы Boston Dynamics
А говорили, что их перестали финансировать. А ребята вон как развлекаются
А говорили, что их перестали финансировать. А ребята вон как развлекаются
Цитата(BiTL @ 24.6.2016, 2:27)
Новые роботы Boston Dynamics
А говорили, что их перестали финансировать. А ребята вон как развлекаются
Моя старшая постоянно видосы от них скидывает, они на электротехническом в ЧВУТе тоже колдуют, у них в лаборатории шкода стоит, так они над ней периодически извращаются, удаленный доступ и т.п. Правда полностью в автоматическом режиме еще не запускали, ПО некому дописать.
Маршрутка
Новый производитель беспилотных транспортных средств Local Motors представил свой микроавтобус, напечатанный на 3D–принтере. Он умный, ездит без водителя и оснащён системой искусственного интеллекта Watson от IBM. В салоне он может перевозить до 12 пассажиров, которые, кстати, имеют возможность вызывать маршрутку через специальное приложение на своём смартфоне.
Автобус уже прошёл первые тесты и обратил на себя внимание, но его создатели хотят показать новинку в разных городах и не собираются ограничиваться США — проведение презентаций уже запланировано в Берлине, Копенгагене и Канберре.
Для печати и сборки таких микроавтобусов достаточно небольшого заводика. Детали автобуса печатаются за 10 часов, на сборку уходит час, после чего славное маленькое транспортное средство уже полностью готово к работе.
Новый производитель беспилотных транспортных средств Local Motors представил свой микроавтобус, напечатанный на 3D–принтере. Он умный, ездит без водителя и оснащён системой искусственного интеллекта Watson от IBM. В салоне он может перевозить до 12 пассажиров, которые, кстати, имеют возможность вызывать маршрутку через специальное приложение на своём смартфоне.
Автобус уже прошёл первые тесты и обратил на себя внимание, но его создатели хотят показать новинку в разных городах и не собираются ограничиваться США — проведение презентаций уже запланировано в Берлине, Копенгагене и Канберре.
Для печати и сборки таких микроавтобусов достаточно небольшого заводика. Детали автобуса печатаются за 10 часов, на сборку уходит час, после чего славное маленькое транспортное средство уже полностью готово к работе.
И снова роботы
Пацаны из Филадельфии, видимо, решили отнять лавры у коллег из Бостона
Пацаны из Филадельфии, видимо, решили отнять лавры у коллег из Бостона
NVIDIA тестирует ИИ (искусственный интеллект) для управления автомобилем
В отличие от обычного подхода к управлению автомобилями искусственным интеллектом, NVIDIA не использовала в программе каких–то явных методов обнаружения препятствий на дороге, загрузки карт или маршрутов, планирования пути движения.
Автомобиль от NVIDIA учится создавать все необходимые движения просто наблюдая за тем, как водят люди.
Из–за отсутствия привязок к разметке, машина может даже съезжать с дороги для объезда препятствий. В ИИ используется технология глубоких нейронных сетей.
Данный автомобиль также может генерировать свое собственное поведение на дороге. В клипе NVIDIA–мобиль, обученный на дорогах Калифорнии самостоятельно едет в Нью Джерси.
В отличие от обычного подхода к управлению автомобилями искусственным интеллектом, NVIDIA не использовала в программе каких–то явных методов обнаружения препятствий на дороге, загрузки карт или маршрутов, планирования пути движения.
Автомобиль от NVIDIA учится создавать все необходимые движения просто наблюдая за тем, как водят люди.
Из–за отсутствия привязок к разметке, машина может даже съезжать с дороги для объезда препятствий. В ИИ используется технология глубоких нейронных сетей.
Данный автомобиль также может генерировать свое собственное поведение на дороге. В клипе NVIDIA–мобиль, обученный на дорогах Калифорнии самостоятельно едет в Нью Джерси.
Видео концепта Hyperloop One в ОАЭ
Компания Hyperloop One представила концепты своей высокоскоростной транспортной системы, которую планируется построить к 2020 году в Объединённых Арабских Эмиратах. Первый Hyperloop One свяжет города Дубай и Абу–Даби. Расстояние в 124 километра обещают преодолеть за 12 минут, то есть скорость поезда составит не менее 800 км/ч.
Компания Hyperloop One представила концепты своей высокоскоростной транспортной системы, которую планируется построить к 2020 году в Объединённых Арабских Эмиратах. Первый Hyperloop One свяжет города Дубай и Абу–Даби. Расстояние в 124 километра обещают преодолеть за 12 минут, то есть скорость поезда составит не менее 800 км/ч.
Новый автопилот Tesla
А вот ямки он умеет объезжать?
А вот ямки он умеет объезжать?
Хочу такого, по городу погулять
Корейская компания Korea Future Technology представила общественности шагающего робота. Высота робота составляет четыре метра, а весит он полторы тонны. Робот может ходить и двигать руками и реагировать на действия оператора, сидящего в кабине.
- - - - - - - - - - - - - -
Правда, за собой придётся таскать дизельный генератор Батареек на долго не хватит.
Корейская компания Korea Future Technology представила общественности шагающего робота. Высота робота составляет четыре метра, а весит он полторы тонны. Робот может ходить и двигать руками и реагировать на действия оператора, сидящего в кабине.
- - - - - - - - - - - - - -
Правда, за собой придётся таскать дизельный генератор
Батареек на долго не хватит.
Самодвижущийся спасательный круг
А неплохая идея. Штука, конечно, требует обслуживания, замены аккумуляторов, но, дорогие круизные суда и спасательные службы вполне могли бы использовать такое.
А неплохая идея. Штука, конечно, требует обслуживания, замены аккумуляторов, но, дорогие круизные суда и спасательные службы вполне могли бы использовать такое.
Роботизированная парковка
Это Китай, кстати.
Это Китай, кстати.
Qualcomm первой в мире удалось установить соединение 5G New Radio
Qualcomm Technologies объявила о первом успешном тестировании 5G-соединения на основе New Radio (NR) в 3GPP. Этот стандарт разработчики планируют запустить на глобальном уровне для сетей пятого поколения. Испытания проводились на базе прототипа 6 ГГц-системы, которая функционировала на средних частотах от 3,3 ГГц до 5,0 ГГц, демонстрируя, как технология 5G NR может передавать несколько гигабит данных за секунду, отличаясь меньшими задержками, чем в 4G LTE-сетях. Прошедшие испытания свидетельствуют о том, что коммерческий запуск сетей нового поколения может состояться уже в ближайшем будущем.
Прототип от Qualcomm
Прототип, который участвовал в тестировании, впервые был показан в июне 2016 года и состоит из базовой станции и пользовательского оборудования, способных работать на частотах ниже 6 ГГц. Тестовая система показала все продвинутые технологии в составе 5G NR: адаптивные самосодержащиеся TDD-субфреймы, масштабируемые формы волн на основе OFDM, которые поддерживают широкую пропускную способность, новое LDPC-кодирование каналов, а также гибкую структуру слотов с низкими уровнями задержек. Эти опции помогут 5G NR соответствовать возросшим требованиям современных пользователей, найдя практическое применение, например, для виртуальной и дополнительной реальностей, а также в облачных вычислениях.
В ходе коллаборации Qualcomm и China Mobile будет представлен отдельный стенд на выставке MWC 2017.
"В дополнение к тому, что установление первого соединения 5G NR представляет собой важную веху в развитии 5G, оно также является мощным свидетельством дальнейшего лидерства Qualcomm Technologies в области разработки беспроводных технологий нового поколения, является движущей силой процесса стандартизации 3GPP, - сказал Мэтт Гроб, исполнительный вице-президент и директор по технологиям компании Qualcomm Technologies. - Как и ранее в случаях с 3G, 4G и гигабитным LTE, Qualcomm сотрудничает с ведущими сетевыми операторами, такими как China Mobile Communications Corporation для обеспечения своевременных коммерческих запусков сетей 5G NR".
Технологии 5G NR также будут протестированы по воздуху во второй половине 2017 года с помощью этого же прототипа от Qualcomm.
Источник: 4pda.ru
Qualcomm Technologies объявила о первом успешном тестировании 5G-соединения на основе New Radio (NR) в 3GPP. Этот стандарт разработчики планируют запустить на глобальном уровне для сетей пятого поколения. Испытания проводились на базе прототипа 6 ГГц-системы, которая функционировала на средних частотах от 3,3 ГГц до 5,0 ГГц, демонстрируя, как технология 5G NR может передавать несколько гигабит данных за секунду, отличаясь меньшими задержками, чем в 4G LTE-сетях. Прошедшие испытания свидетельствуют о том, что коммерческий запуск сетей нового поколения может состояться уже в ближайшем будущем.
Прототип от Qualcomm
Прототип, который участвовал в тестировании, впервые был показан в июне 2016 года и состоит из базовой станции и пользовательского оборудования, способных работать на частотах ниже 6 ГГц. Тестовая система показала все продвинутые технологии в составе 5G NR: адаптивные самосодержащиеся TDD-субфреймы, масштабируемые формы волн на основе OFDM, которые поддерживают широкую пропускную способность, новое LDPC-кодирование каналов, а также гибкую структуру слотов с низкими уровнями задержек. Эти опции помогут 5G NR соответствовать возросшим требованиям современных пользователей, найдя практическое применение, например, для виртуальной и дополнительной реальностей, а также в облачных вычислениях.
В ходе коллаборации Qualcomm и China Mobile будет представлен отдельный стенд на выставке MWC 2017.
"В дополнение к тому, что установление первого соединения 5G NR представляет собой важную веху в развитии 5G, оно также является мощным свидетельством дальнейшего лидерства Qualcomm Technologies в области разработки беспроводных технологий нового поколения, является движущей силой процесса стандартизации 3GPP, - сказал Мэтт Гроб, исполнительный вице-президент и директор по технологиям компании Qualcomm Technologies. - Как и ранее в случаях с 3G, 4G и гигабитным LTE, Qualcomm сотрудничает с ведущими сетевыми операторами, такими как China Mobile Communications Corporation для обеспечения своевременных коммерческих запусков сетей 5G NR".
Технологии 5G NR также будут протестированы по воздуху во второй половине 2017 года с помощью этого же прототипа от Qualcomm.
Источник: 4pda.ru
В Японии "умные" унитазы сделали более понятными для иностранцев
Японская ассоциация производителей сантехники приняла решение стандартизировать иконки элементов управления "умными" унитазами. Четверть иностранцев, приезжающих в Японию, не могут справиться с сантехникой, обладающей множеством дополнительных функций.
На моделях унитазов, которые поступят в продажу с 2017 года, иконки элементов управления у всех производителей будут одинаковыми. Решение вызвано тем, что 25% иностранцев не могут понять, как пользоваться японскими туалетами.
http://tutitam.com/iz-zhizni/v-yaponii-umn...lya-inostrancev
- - - - - - - - - - - - -
Представляю, как выглядят для японцев иностранцы, которые не умеют пользоваться их умными унитазами Вот, представьте человека из 18-го века, который, конечно же, без объяснений не поймёт - как сходить в самый обычный современный туалет, как смыть, как не обоссать всё вокруг, зачем нужна туалетная бумага? Вот так будет выглядеть не_японец в японском тубзалете )
Японская ассоциация производителей сантехники приняла решение стандартизировать иконки элементов управления "умными" унитазами. Четверть иностранцев, приезжающих в Японию, не могут справиться с сантехникой, обладающей множеством дополнительных функций.
На моделях унитазов, которые поступят в продажу с 2017 года, иконки элементов управления у всех производителей будут одинаковыми. Решение вызвано тем, что 25% иностранцев не могут понять, как пользоваться японскими туалетами.
http://tutitam.com/iz-zhizni/v-yaponii-umn...lya-inostrancev
- - - - - - - - - - - - -
Представляю, как выглядят для японцев иностранцы, которые не умеют пользоваться их умными унитазами
Вот, представьте человека из 18-го века, который, конечно же, без объяснений не поймёт - как сходить в самый обычный современный туалет, как смыть, как не обоссать всё вокруг, зачем нужна туалетная бумага? Вот так будет выглядеть не_японец в японском тубзалете )
Автопилот Tesla предотвращает ДТП
буквально предвидит
буквально предвидит
Как в Звёздных войнах :)
Одна из проблем разведения лосося являются паразиты, которые подобно вшам живут на лососе. Рыбы от этого болеют, умирают и вообще плохо растут.
Норвегия - главный производитель лосося. Для борьбы с паразитами там разработали подводный дрон с компьютерным зрением - он распознаёт вшей на рыбах и с расстояния до 2 метров стреляет в них зеленым лазером, подобным тому, что используют в хирургии. Паразиты зажариваются мгновенно, а рыбам лазер не вредит - чешуя отражает лучи. Одна установка может в день уничтожать десятки тысяч паразитов. Это не лабораторный концепт - устройство уже используют более чем 100 рыбных ферм в Норвегии.
Оригинал стать: http://spectrum.ieee.org/semiconductors/op...mon-with-lasers
Одна из проблем разведения лосося являются паразиты, которые подобно вшам живут на лососе. Рыбы от этого болеют, умирают и вообще плохо растут.
Норвегия - главный производитель лосося. Для борьбы с паразитами там разработали подводный дрон с компьютерным зрением - он распознаёт вшей на рыбах и с расстояния до 2 метров стреляет в них зеленым лазером, подобным тому, что используют в хирургии. Паразиты зажариваются мгновенно, а рыбам лазер не вредит - чешуя отражает лучи. Одна установка может в день уничтожать десятки тысяч паразитов. Это не лабораторный концепт - устройство уже используют более чем 100 рыбных ферм в Норвегии.
Оригинал стать: http://spectrum.ieee.org/semiconductors/op...mon-with-lasers
Бурильные машины илона маска приступили к рытью тоннеля
В конце прошлого года глава SpaceX и Tesla сообщил, что планирует заняться строительством тоннелей, которые помогут избавиться от надоевших пробок. Всё это время Маск и сотрудники основанной им The Boring Company готовились к тому, чтобы начать рыть. Закупались бурильные машины, согласовывались планы и прорабатывались нюансы. Вчера Маск опубликовал в своём инстаграме короткий ролик и написал, что процесс пошёл.
Готовый тоннель, по его словам, соединит Международный аэропорт Лос-Анджелеса с городом Кулвер, Санта-Моникой, Вествудом и Шерман Оукс. «А в будущем, — пояснил Маск, — сеть тоннелей покроет всю территорию Лос-Анджелеса».
Суть проекта показана в ролике:
Ещё Маск продемонстрировал работу тестовой электрической вагонетки, которая сможет перемещать авто по тоннелю со скоростью до 200 километров в час, автоматически переключаясь между нужными ветками. Таким образом, от аэропорта до Вествуда можно будет добраться всего за несколько минут.
- - - - - - - - - -
Главное не усраться
В конце прошлого года глава SpaceX и Tesla сообщил, что планирует заняться строительством тоннелей, которые помогут избавиться от надоевших пробок. Всё это время Маск и сотрудники основанной им The Boring Company готовились к тому, чтобы начать рыть. Закупались бурильные машины, согласовывались планы и прорабатывались нюансы. Вчера Маск опубликовал в своём инстаграме короткий ролик и написал, что процесс пошёл.
Готовый тоннель, по его словам, соединит Международный аэропорт Лос-Анджелеса с городом Кулвер, Санта-Моникой, Вествудом и Шерман Оукс. «А в будущем, — пояснил Маск, — сеть тоннелей покроет всю территорию Лос-Анджелеса».
Суть проекта показана в ролике:
Ещё Маск продемонстрировал работу тестовой электрической вагонетки, которая сможет перемещать авто по тоннелю со скоростью до 200 километров в час, автоматически переключаясь между нужными ветками. Таким образом, от аэропорта до Вествуда можно будет добраться всего за несколько минут.
- - - - - - - - - -
Главное не усраться
Лекарство от 15 видов рака привело к исчезновению опухолей и разрешено к применению
Федеральное управление США по контролю за лекарствами (FDA) разрешило использовать лекарство Keytruda для лечения опухолей с генетическим маркером MSI–H. В ходе клинических испытаний препарат доказал эффективность: у 40% больных, участвовавших в испытании, опухоли уменьшились или исчезли полностью. У 78% этот эффект сохранялся не менее 6 месяцев.
Лекарство предназначено для лечения взрослых и детей на продвинутой стадии рака с метастазами. В Израиле препарат включен в государственную корзину здоровья для лечения меланомы, опухолей головы и шеи и немелкоклеточного рака легких NSCLC. Лекарство вводится внутривенно раз в 3 недели.
После рассмотрения результатов исследований FDA лицензировало cредство по ускоренной процедуре. Препарат разрешен для лечения 15 видов опухолей, включая опухоли поджелудочной железы, легких, простаты, щитовидной железы, толстого кишечника, желудка, мочевого пузыря, слюнных желез и др. Ускоренная процедура лицензирования применяется к лекарствам, спасающим жизнь, при наличии положительных результатов клинических испытаний.
Компания Merck разрабатывала это лекарство в течение 10 лет. Суть действия в том, что препарат делает опухоль заметной для иммунной системы больного, и она атакует ее.
https://www.fda.gov/newsevents/newsroom/pre...s/ucm560167.htm
Федеральное управление США по контролю за лекарствами (FDA) разрешило использовать лекарство Keytruda для лечения опухолей с генетическим маркером MSI–H. В ходе клинических испытаний препарат доказал эффективность: у 40% больных, участвовавших в испытании, опухоли уменьшились или исчезли полностью. У 78% этот эффект сохранялся не менее 6 месяцев.
Лекарство предназначено для лечения взрослых и детей на продвинутой стадии рака с метастазами. В Израиле препарат включен в государственную корзину здоровья для лечения меланомы, опухолей головы и шеи и немелкоклеточного рака легких NSCLC. Лекарство вводится внутривенно раз в 3 недели.
После рассмотрения результатов исследований FDA лицензировало cредство по ускоренной процедуре. Препарат разрешен для лечения 15 видов опухолей, включая опухоли поджелудочной железы, легких, простаты, щитовидной железы, толстого кишечника, желудка, мочевого пузыря, слюнных желез и др. Ускоренная процедура лицензирования применяется к лекарствам, спасающим жизнь, при наличии положительных результатов клинических испытаний.
Компания Merck разрабатывала это лекарство в течение 10 лет. Суть действия в том, что препарат делает опухоль заметной для иммунной системы больного, и она атакует ее.
https://www.fda.gov/newsevents/newsroom/pre...s/ucm560167.htm
В Таллинне начнут работать беспилотные автобусы
Самоуправляющиеся мини-автобусы Easymile можно будет увидеть на улицах Таллинна уже через пару недель. До этого автобусы должны будут пройти процедуру контроля и получить разрешение Департамента шоссейных дорог. В дальнейшем самоуправляющимися автобусами смогут бесплатно воспользоваться все желающие. Один автобус вмещает восемь пассажиров.
http://rus.delfi.ee/daily/estonia/foto-per...usy?id=78873116
Самоуправляющиеся мини-автобусы Easymile можно будет увидеть на улицах Таллинна уже через пару недель. До этого автобусы должны будут пройти процедуру контроля и получить разрешение Департамента шоссейных дорог. В дальнейшем самоуправляющимися автобусами смогут бесплатно воспользоваться все желающие. Один автобус вмещает восемь пассажиров.
http://rus.delfi.ee/daily/estonia/foto-per...usy?id=78873116
Давно нас ребята из Бостона не радовали
Китайский EHANG 184 испытали с пассажирами
На нем по очереди прокатились в Гуанджоу основатель и гендир проекта Хуажи Ху (Huazhi Hu), другие разработчики и местные чиновники.
Данный двухместный втол пока что может перевозить до 280 кг полезной нагрузки на расстояние в 16 км со скоростью до 130 км/час. Заряда аккумуляторов хватает лишь на 23 минуты работы двигателей — от этого и такие скромные показатели. Максимальная высота, на которую способен подниматься этот аппарат — 300 метров.
- - - - - - - - - - -
У таких штук большое будущее, я считаю. Емкость аккумуляторов будет расти, и подобные аппараты будут очень востребованы в мегаполисах. Самое главное, для полетов на таком "квадрокоптере" не нужны навыки пилота, штука летает на автопилоте, нужно лишь задать маршрут и в путь.
На нем по очереди прокатились в Гуанджоу основатель и гендир проекта Хуажи Ху (Huazhi Hu), другие разработчики и местные чиновники.
Данный двухместный втол пока что может перевозить до 280 кг полезной нагрузки на расстояние в 16 км со скоростью до 130 км/час. Заряда аккумуляторов хватает лишь на 23 минуты работы двигателей — от этого и такие скромные показатели. Максимальная высота, на которую способен подниматься этот аппарат — 300 метров.
- - - - - - - - - - -
У таких штук большое будущее, я считаю. Емкость аккумуляторов будет расти, и подобные аппараты будут очень востребованы в мегаполисах. Самое главное, для полетов на таком "квадрокоптере" не нужны навыки пилота, штука летает на автопилоте, нужно лишь задать маршрут и в путь.
Фантастика
В Nvidia научили искусственный интеллект идеально удалять шум с фотографий.
Система без проблем справляется как с плохим освещением и другими «шумными» снимками, так и с водяными знаками и текстом — и на всё требуется несколько миллисекунд.
В Nvidia научили искусственный интеллект идеально удалять шум с фотографий.
Система без проблем справляется как с плохим освещением и другими «шумными» снимками, так и с водяными знаками и текстом — и на всё требуется несколько миллисекунд.
Свеженькое от Бостонских робостроителей
А за то наш Фёдор в космос летал!
Бостон Дайнэмикс поздравляет всех с наступающим
Паркур от Бостон Дайнэмик
Офигеть, конечно... Слава роботам!
Офигеть, конечно... Слава роботам!
А роботы Бостон Дайнемикс прыгают все ловчее
Цитата(BiTL @ 20.1.2023, 7:23)
А роботы Бостон Дайнемикс прыгают все ловчее
Страшновато все это т.к. скоро все это направлено будет против народа.
Цитата(Sasha93 @ 23.1.2023, 9:55)
Страшновато все это т.к. скоро все это направлено будет против народа.
Против трудового народа?
Это текстовая версия — только основной контент. Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, нажмите сюда.